Share:
ดูไปเรื่อยๆ
ที่สายจ่ายน้ำมันหล่อลื่น ก็ใช้ปากกาเขียนโลหะเขียนกำกับไว้ ว่าวาวล์ตัวไหนจ่ายน้ำมันไปเลี้ยงจุดไหน จะได้ปรับแต่ง เพิ่ม-ลด ได้สะดวก ไม่ให้น้ำมันมากไปหรือน้อยไป
ชุดวาวล์จ่ายน้ำมันหล่อลื่นไปเลี้ยงในจุดต่างๆของรางลิเนียร์และสกรู มีทั้งหมด 3 ชุด
1. ชุดแรก อยู่ที่ด้านขวาของรางเลื่อน ฝาด้านข้างครอบอยู่ ตำแหน่งเดียวกับปั้มป์น้ำมัน
ทำหน้าที่จ่ายน้ำมันหล่อลื่นรางลิเนียร์แนวนอนที่อยู่ข้างโต๊ะด้านซ้ายและขวา มีหัววาวล์ 4 หัว
2. ชุดที่สอง อยู่บนหัวในฝาครอบข้างมอเตอร์สปินเดิล
ทำหน้าที่จ่ายน้ำมันหล่อลื่นรางลิเนียร์แนวนอนด้านบน ที่ชุดหัวสปินเดิลเกาะอยู่ มีหัววาวล์ 4 หัว
3. ชุดที่สาม ก็ที่เห็นในภาพนี้แหละครับ
ทำหน้าที่จ่ายน้ำมันหล่อลื่นเลี้ยงรางลิเนียร์แนวตั้ง และชุดบอลสกรู ของชุดสปินเดิล มีหัววาวล์ 5 หัว
ข้อเสียของปั้มป์รุ่นตระกูลนี้คือน้ำมันหล่อลื่นจะไหลไม่หยุด
ในชุดจ่ายน้ำมันหล่อลื่นในชุดที่ 1 เพราะชุดนี้มันอยู่ต่ำกว่าชุดปั้มป์ ทำให้ไหลไม่หยุด ปัจจุบันเลยแก้ปัญหาเปิดวาวล์จ่ายน้ำมันน้อยที่สุด (เอาอยู่ครับ ... และจบสวยๆด้วย) ที่จริงมันน่าจะมีชุดวาวล์เช็คแรงดันคือชุดวาวล์ลักษณะลูกปืนเม็ดกลมไปอยู่ในท่อ แล้วมีสปริงดันไว้ เวลาเราโยกปั้มป์ทำให้มีแรงดันไปดันให้ลูกปืนเปิด น้ำมันหล่อลื่นจะไหลผ่านได้
หรืออีกอย่างคือ ผมจะหาปั้มป์แบบอื่นมาติดแทน ที่มีระบบสูบน้ำมันขึ้นด้านบน และข้อเสียอีกหนึ่งข้อที่พบของปั้มป์รุ่นนี้คือ แหวนยางโอริงที่อยู่กับลูกสูบปั้มป์ มันมีตัวเดียว บาง ยืด และก๊องแก๊งมาก ไม่เข้าใจว่าผู้ผลิตปั้มป์เค้าออกแบบมาได้ยังไง
เพราะลูกสูบอยู่ด้านล่างมันควรมีแหวนโอริงที่มีความกระชับ มากกว่า1ตัวครับ อย่างน้อยก็มี2ชั้นที่กั้นน้ำมันไม่ให้ซึมเล็ดลอด ปัจจุบันในบางครั้งมันลงไปนอง กองทิ้งเต็มฝาครอบด้านล่าง พอล้นฝาครอบก็ไหลลงไปที่รางไฟฟ้าด้านล่างเต็มไปหมด
ภาพปั้มป์ด้านล่าง รูปร่างนี้ ยี่ห้อนี้เลย สูง 11 ซม. รุ่น
Y-8**** เอาข้อมูลมาลงให้เพื่อนๆศึกษานะ ไม่ได้ไปต่อว่าท้วงติงผู้ขายระบบ เพราะผู้ขายให้เราก็ไม่ได้ไปรู้ลึกทุกเรื่อง เราเองนั่นแหละเป็นผู้ใช้ ก็ต้องมาศึกษาแบ่งปันความรู้กัน และส่งต่อไปถึงผู้ให้บริการ ช่วยกันพัฒนาครับ มัวมาต่อว่ากันไม่ถูกต้องนะครับ ****เนมเพลท สเป็ค/ยี่ห้อของเค้า
ปัญหาที่พบแล้วแก้ไขจบไปคือ ตรงวาวล์ปรับน้ำมันแต่ละตัวจะมีแหวนโอริง และแหวนโอริงนี่แหละเป็นอีกปัญหานึงที่รั่วซึมแล้วปรับน้ำมันไม่ได้เลย เปลี่ยนทุกตัวจบแล้ว และน้ำมันที่รั่วที่ตูดปั้มท์ก็หยุดรั่ว งง ซ้ำไปอีก กำ (25/12/59)